정기공시 수치 점검 · 최근 시세와 관측 자료는 후속 확인에서 갱신합니다. 정기보고서 작성일 2026-09-16. 회계 변화는 사업 원인의 입증과 다르며, 자료 미확보와 외국인 매도만으로 회사를 제외하지 않습니다.
사업을 이해하기 위한 회사 공시 원문 · 회사의 기술 내용입니다. 주체·기간·표의 대응이나 사업 우위까지 검증된 사실로 읽지 않습니다. 회사 설명·표 원문은 웹 보고서 또는 DART에서 확인할 수 있습니다.
근거 1 · 회사 공시 설명
회사가 공시한 내용입니다. 숫자는 표의 기간·단위와 함께 읽고, 성장 원인과 지속성은 추가 자료로 확인합니다.
회사 설명·표 원문 펼쳐보기
천일고속 · 회사 공시 원문 표마다 적힌 기간·회계 범위·단위를 따릅니다. 반기·분기 누적과 연간 금액을 직접 성장률로 비교하지 않습니다.
1. 사업의 개요
가. 업계의 현황(1) 전체 고속버스 회사 8개사, 고속버스 노선120개 이며 전국을 영업장으로 하는 여 객운송업임.(2) 산업의 특성 : 전국을 영업장으로 하고 있으나 지정된 노선에 따라 운행횟수를 공동으로 조정하고 있으므로 시장이 아주 제한되어 있음.
2. 주요 제품 및 서비스
여객운송업으로서 최신장비(고속버스)등을 투입하여 고객만족을 넘어 고객감동으로이어지는 서비스 제공을 위해 체계적인 승무원 교육을 실시하고 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비
가. 여객운송업(고속버스)는 경유 가격의 변동에 영향을 받고 있으며, 주 거래처는 SK에너지(주) 이며 특수관계에 해당하지 않습니다.
나.영업설비현황(1) 국내
(단위 :㎥,명)
구 분
소재지
토 지
건 물
합 계
종업원수
비고
본사
부산
-
1,586.78
1,586.78
37
임차
서울영업소
서울
-
2,232.53
2,232.53
102
임차
부산영업소
부산
-
291.77
291.77
21
임차
대구영업소
대구
119
119
14
임차
기타
부산외
17,599.90
8,015.70
25,615.60
108
소유
합 계
17,599.90
12,245.78
29,845.68
282
-
* 토지공시지가 : 39,439,624,500원
4. 매출 및 수주상황
가. 주요 상품 등의 현황
(단위 : 원,% )
사업부문
품 목
제 79기 반기
제 78기 반기
제78기
비고
매출액
비율
매출액
비율
매출액
비율
운송사업부
여객운송
내수
22,598,622,128
95.9
21,354,366,590
96.3
43,794,961,757
96.1
-
임대사업
임대
내수
330,549,318
1.5
330,698,918
1.5
660,567,836
1.5
-
기타수입
수수료수입외
내수
595,336,413
2.6
488,016,748
2.2
1,094,736,891
2.4
-
합계
-
-
23,524,507,859
100
22,173,082,256
100
45,550,266,484
100
-
나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직
영업소별
(2) 판매경로
해당지역고속버스터미날에서 소비자에게 직접 판매 하거나 인터넷 또는 모바일앱 이용
(3) 판매방법 및 조건
이용객이 고속버스를 이용하고자 하는 경우, 터미널을 직접 방문하여 승차권을 발급받는 방법 외에 인터넷 또는 모바일앱을 이용하여 고속버스 이용일 1개월 전부터 승차권을 예약 및 예매(발권) 할 수 있도록 시스템을 운영하고 있습니다.
특히, E-Pass 시스템을 도입하여 예약 예매 없이 차량에서 바로 신용카드 및 교통카드를 이용하여 현장 발권할 수 있도록 하였으며, 매표소에서 줄설 필요 없이 모바일로 예매하고 QR코드를 이용한 검표기능 시행으로 차량에 바로 탑승할 수 있도록 하여 이용객 편의 증진 및 접근성을 확대하였습니다.
또한, 기존의 인터넷 홈티켓 서비스(인터넷 예약 후 직접 프린터를 이용하여 발권) 및무인승차권 발권기 확대 보급 등 다양한 판매 채널을 유지, 확대하고 있습니다.
(4) 판매전략
E-Pass 도입과 함께 도착안내시스템을 구축하여 홈페이지, 모바일, 차량의 모니터를 통해 목적지 예상 도착시간을 확인 할 수 있도록 하고 있으며, 프리미엄버스 도입으로 타 운송수단(철도, 시외버스 등)과의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있도록 서비스 개선 노력을 꾸준히 펼쳐가고 있습니다.
이 인용의 사실·계획·조건과 표의 주체·기간·단위를 먼저 분리해 확인한다. 원문상의 지역 합계·해외법인·자회사·고객 목록을 구분하고, 보고기업에 귀속되는 미국 국가별 실제 고객 매출의 기간·분모를 확인한다. 미주 합계를 미국으로 바꾸지 않는다.
요청한 주체·기간·측정 범위와 조건이 직접 자료로 확인되는 경우
확보한 측정 대상에 한정해 비교를 진행한다. 원인·반복성·사업 우위나 가치까지 확정하지 않는다.
자료가 없거나 범위·조건을 연결하지 못한 경우
이 조사 차원의 판단을 보류하고 부족한 원자료를 확보한다. 부재·악화·영향 없음으로 바꾸지 않는다.
선택한 회사 공시 원문 · 회사의 기술 내용입니다. 주체·기간·표의 대응이나 사업 우위까지 검증된 사실로 읽지 않습니다. 회사 설명·표 원문은 웹 보고서 또는 DART에서 확인할 수 있습니다.
근거 2 · 회사 공시 설명
회사가 공시한 내용입니다. 숫자는 표의 기간·단위와 함께 읽고, 성장 원인과 지속성은 추가 자료로 확인합니다.
회사 설명·표 원문 펼쳐보기
천일고속 · 회사 공시 원문 표마다 적힌 기간·회계 범위·단위를 따릅니다. 반기·분기 누적과 연간 금액을 직접 성장률로 비교하지 않습니다.
4. 매출 및 수주상황
가. 주요 상품 등의 현황
(단위 : 원,% )
사업부문
품 목
제 79기 반기
제 78기 반기
제78기
비고
매출액
비율
매출액
비율
매출액
비율
운송사업부
여객운송
내수
22,598,622,128
95.9
21,354,366,590
96.3
43,794,961,757
96.1
-
임대사업
임대
내수
330,549,318
1.5
330,698,918
1.5
660,567,836
1.5
-
기타수입
수수료수입외
내수
595,336,413
2.6
488,016,748
2.2
1,094,736,891
2.4
-
합계
-
-
23,524,507,859
100
22,173,082,256
100
45,550,266,484
100
-
나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직
영업소별
(2) 판매경로
해당지역고속버스터미날에서 소비자에게 직접 판매 하거나 인터넷 또는 모바일앱 이용
(3) 판매방법 및 조건
이용객이 고속버스를 이용하고자 하는 경우, 터미널을 직접 방문하여 승차권을 발급받는 방법 외에 인터넷 또는 모바일앱을 이용하여 고속버스 이용일 1개월 전부터 승차권을 예약 및 예매(발권) 할 수 있도록 시스템을 운영하고 있습니다.
특히, E-Pass 시스템을 도입하여 예약 예매 없이 차량에서 바로 신용카드 및 교통카드를 이용하여 현장 발권할 수 있도록 하였으며, 매표소에서 줄설 필요 없이 모바일로 예매하고 QR코드를 이용한 검표기능 시행으로 차량에 바로 탑승할 수 있도록 하여 이용객 편의 증진 및 접근성을 확대하였습니다.
또한, 기존의 인터넷 홈티켓 서비스(인터넷 예약 후 직접 프린터를 이용하여 발권) 및무인승차권 발권기 확대 보급 등 다양한 판매 채널을 유지, 확대하고 있습니다.
(4) 판매전략
E-Pass 도입과 함께 도착안내시스템을 구축하여 홈페이지, 모바일, 차량의 모니터를 통해 목적지 예상 도착시간을 확인 할 수 있도록 하고 있으며, 프리미엄버스 도입으로 타 운송수단(철도, 시외버스 등)과의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있도록 서비스 개선 노력을 꾸준히 펼쳐가고 있습니다.
또한, 이용객의 편의 향상를 위하여 당사에서 자가시설로 보유중인 터미널의 시설물 중 노후된 편의 시설물(대합실, 화장실 및 건물 내외부 등)에 대해 보수공사를 지속적으로 시행하고 있습니다.
회사가 공시한 내용입니다. 숫자는 표의 기간·단위와 함께 읽고, 성장 원인과 지속성은 추가 자료로 확인합니다.
회사 설명·표 원문 펼쳐보기
천일고속 · 회사 공시 원문 표마다 적힌 기간·회계 범위·단위를 따릅니다. 반기·분기 누적과 연간 금액을 직접 성장률로 비교하지 않습니다.
당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 변동성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 미치는 부정적 영향을 최소화하는 데 중점을 두고 있습니다.(2) 시장위험① 가격위험
당사는 재무상태표상 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류되는 당사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다.
② 이자율위험이자율위험은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 당사는 내부적으로 이자율 1% 포인트 변동을 기준으로 이자율위험을 측정하고 있으며, 상기의 변동비율은 합리적으로 발생가능한 이자율변동위험에 대한 경영진의 평가를 반영하고 있습니다.
(3) 신용위험
신용위험은 당사 차원에서 관리되고 있습니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험뿐 아니라 현금및현금성자산 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다. 거래처가 독립적으로 신용평가를 받는다면평가된 신용 등급이 사용되며, 독립적인 신용 등급이 없는 경우에는 고객의 재무상태,과거 경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용 위험을 평가하게 됩니다.
(4) 유동성위험
당사는 미사용 차입금 한도를 적정 수준으로 유지하고, 영업 자금 수요를 충족시키기위해 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하고 있습니다. 유동성을 예측하는 데 있어 당사의 자금조달 계획, 약정 준수, 당사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항도 고려하고 있습니다.당사의 보고기간종료일 현재 유동성위험 분석 내역은 다음과 같습니다.
가. 당반기말
(단위: 원)
구 분
1년 이내
1년 초과 ~ 5년 이내
5년 초과
매입채무
1,595,599,024
-
-
임대보증금
1,080,555,600
-
-
기타금융부채(주1)
1,007,946,384
-
-
리스부채
528,498,792
419,845,300
-
단기차입금
17,300,806,698
-
-
장기임대보증금
-
200,000,000
-
합 계
21,513,406,498
619,845,300
-
(주1)
미지급비용, 미지급배당금으로 구성되어 있으며, 금융부채에 해당하지 않는 종업원급여제도 관련 부채는 제외하였습니다.
나. 전기말
(단위: 원)
구 분
1년 이내
1년 초과 ~ 5년 이내
5년 초과
매입채무
1,364,538,759
-
-
임대보증금
1,080,555,600
-
-
기타금융부채(주1)
924,826,297
-
-
리스부채
825,329,784
521,706,700
-
단기차입금
16,633,181,889
-
-
장기임대보증금
-
200,000,000
-
합 계
20,828,432,329
721,706,700
-
(주1)
미지급금, 미지급비용, 미지급배당금으로 구성되어 있으며, 금융부채에 해당하지 않는 종업원급여제도 관련 부채는 제외하였습니다.
(5) 자본위험관리당사의 자본 관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본 비용을 절감하기 위해 최적의 자본 구조를 유지하는 것입니다.
자본 구조를 유지 또는 조정하기 위해 당사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 부채 감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.
공시 원본의 기간·연결 범위·단위를 확인해 수치 관계를 계산합니다. 로컬 모델은 사용자 기준에 따라 관측에 연결된 후속 조사를 선택합니다. 확인된 사실과 자료의 한계는 유지되며, 원인·반복성은 추가 근거로 검토합니다. 자동 검사는 미래 보고서의 무오류를 보증하지 않습니다.