| 지표 | 값 | 1일 | 60일 | 추세 |
|---|---|---|---|---|
| KOSPI | 8,864.24 | +1.58% | +53.3% | |
| 시작 (0): 5,781 | ||||
| 현재 (59): 8,864 | ||||
| 변화: +53.3% |
||||
| KOSPI 200 | 1,416.97 | +9.73% | +59.5% | |
| 시작 (0): 889 | ||||
| 현재 (59): 1,417 | ||||
| 변화: +59.5% |
||||
| USD/KRW | ₩1,511.78 | -0.10% | +0.7% | |
| 시작 (0): 1,501 | ||||
| 현재 (59): 1,512 | ||||
| 변화: +0.7% |
||||
| WTI | $74.66 | -1.83% | -19.2% | |
| 시작 (0): 92 | ||||
| 현재 (59): 75 | ||||
| 변화: -19.2% |
KOSPI200이 단일 거래일 +9.73%를 기록하는 가운데(60일 누적 +59.5%), 워치리스트 3종목은 각각 -3.25%~-3.85% 하락을 기록하였으나 외인은 3종목 합산 당일 1,590.6억원을 순매수한 것으로 관찰된다. 이는 페르소나 ★★★ ‘국내 패닉·외인 매수 디커플링’ 신호가 동일 거래일 복수 섹터에 동시 발현된 사례로, 60일 +53~59%에 달하는 비정상적 랠리 국면 이후 외인이 선별적 재진입 포지션을 구축 중이라는 가설을 지지하는 첫 단서로 분류된다. 디커플링 강도 순서는 HD현대중공업(severity 2.18) > NAVER(1.65) > LG에너지솔루션(1.47)으로, 조선·중공업 섹터에 외인 재배분 압력이 가장 집중된 것이 관찰된다. KOSPI200 단일일 +9.73% vs KOSPI +1.58%의 이례적 괴리는 대형주 집중 매수 또는 지수 산출 기준 차이에서 기인할 가능성이 있으며, 추가 출처 확인이 필요하다.
60일 종가 시계열:
트리거: 외인-국내 디커플링 · 공시: 영업(잠정)실적(공정공시) · 외인 3일 +965억
잠정실적 공시(rcept_no 20260618800565) 직후 -3.25% 하락 국면에서 당일 817.4억·3일 누적 964.9억 외인 순매수가 관찰된다 (관찰 — KRX 수급). 실적 발표 후 국내 차익매물을 외인이 흡수하는 구조로 해석되나, 잠정실적 수치(매출·영업이익·영업CF) 미확인 시점에서 외인 매수의 근거가 ‘실적 내용 긍정 판단’인지 ‘조선 수주 사이클 저점 재진입’인지는 결정적이지 않다 (추론). 잠정실적 본문 검토 및 이후 3~5일 외인 누적 방향이 첫 번째 검증 포인트다.
60일 종가 시계열:
트리거: 외인-국내 디커플링 · 외인 3일 +877억
-3.49% 하락 속 당일 467.2억·3일 누적 877.3억 외인 순매수는 국내 매도세와 외인 재진입의 디커플링이 발현된 상태로 관찰된다 (관찰 — KRX 수급). 페르소나 관점에서 NAVER의 미국 AI 플랫폼 경쟁 포지션(글로벌 LLM 검색 대체 노출·해외 매출 비중)이 외인 매수의 펀더멘털 근거를 구성하는지는 DART 사업보고서 수준의 교차 검증이 필요하며, 현 시점에서는 수급 신호만 관찰된 상태다.
60일 종가 시계열:
트리거: 외인-국내 디커플링 · 외인 3일 +803억
3종목 중 낙폭 최대(-3.85%)에도 당일 306.0억·3일 누적 803.2억 외인 순매수가 관찰된다 (관찰 — KRX 수급). WTI 60일 -19.2%는 전기차 경제성 개선을 통한 배터리 수요 회복 가설을 간접 지지하나 결정적 연결고리는 아니다 (추론). 디커플링 severity 1.47은 3종목 중 가장 낮아 외인 확신 강도가 상대적으로 약하게 관찰되며, 이후 3~5일 외인 누적 방향의 지속 여부가 추세 발현 판단의 첫 검증 포인트다.
조선·중공업 → 인터넷·플랫폼 → 2차전지 ↓ 에너지·정유 ↓
트리거: 가격 변동 3건 + DART 공시 2건 + 외인 수급 8건 + 디커플링 4건 목적: 본 노트는 매수·매도 권고가 아닌 공개 관찰 기록. 가설·검증 중심 (페르소나 §5 owner mindset + 학술 톤). 4종 트리거 모두 활성: 가격(3.1)·외인 수급(3.2)·DART 공시(3.3)·디커플링(3.4).